馬斯克對川普的巨額投資可能爲其商業帝國帶來豐厚回報

川普在勝選之夜的全國講話中不僅確認了自己是當晚的最大贏家之一，還讓伊隆·馬斯克成爲了焦點。在這場混亂的勝利演講中，川普花了大量時間感謝馬斯克。近期，馬斯克投入了超過1.3億美元以及大量時間和社交媒體支持來支持保守派政治，川普尤其贊揚了馬斯克的航空航天公司和其衛星互聯網業務——這兩個部門都具有巨大的政府合同潛力。

"我們必須保護這些超級天才，"這位當選總統表示。在競選過程中，川普還透露應馬斯克要求，他將設立一個"政府效率"職位，專門爲這位科技企業家提供支持。

馬斯克因反對政府幹涉而聞名，每當面對罰款或處罰時，他總是指出這是政府過度幹預。因此，他與承諾放松監管的川普結盟並不令人意外。

除了可能減少的政府監管，馬斯克與川普的聯盟還可能幫助他獲得更多聯邦合同。過去十年間，馬斯克的兩家主要公司已經獲得至少154億美元的政府合同。馬斯克的同事和政府官員表示，億萬富翁對川普的支持也是爲了更好地保護他的公司免受監管，並確保獲得政府補貼。

以下是川普重返白宮後，馬斯克旗下各個業務可能獲益的一些方式：

航空航天公司與衛星互聯網業務

馬斯克的航空航天公司與聯邦航空管理局（FAA）關係緊張，9月馬斯克要求FAA局長邁克爾·惠特克辭職，因其公司因火箭發射違規而被處以63萬美元的罰款。馬斯克表示，他希望在川普政府下設立一個"政府效率部門"，其中一項任務便是放寬對火箭發射的監管。

同時，馬斯克的衛星互聯網業務在川普任期內可能也會得到聯邦通信委員會（FCC）的更好待遇，尤其是假設川普任命共和黨專員布倫丹·卡爾取代現任主席傑西卡·羅森沃瑟。卡爾曾稱FCC在2022年撤銷對該業務的8.85億美元補貼是"監管騷擾"。川普還提議利用這項衛星服務來爲偏遠地區提供網路連接，這將可能爲該業務帶來財政收益，也是政府未來420億美元寬帶資助計劃的一部分。

社交媒體平台

馬斯克以440億美元收購了一家社交媒體平台後，聯邦貿易委員會（FTC）曾調查他和該平台是否違反了現行的FTC數據隱私協議。收購後，馬斯克削減了負責確保公司合規的隱私和安全團隊，引發了FTC的關注。上周，馬斯克承諾若川普政府上臺，將"解僱"FTC主席莉娜·汗。盡管川普的副總統候選人JD·萬斯稱贊莉娜·汗在打擊壟斷方面表現強硬，馬斯克似乎並不在意這些差異。

人工智能公司

馬斯克的生成式AI創業公司開發了一款與其他大型語言模型競爭的聊天機器人，因此他對任何可能影響AI發展的監管政策格外關注。

到目前爲止，有關全面監管AI公司的聯邦討論尚未落地。但馬斯克仍可以通過向川普建議放松監管的替代方案來影響政策，以取代拜登政府的AI行政命令。該命令爲AI的使用和發展設定了一些限制。

在加州，馬斯克曾支持備受爭議的安全法案SB 1047，該法案試圖約束大型AI公司，但遭到風投公司和大規模開發者的強烈反對，認爲AI潛在的巨大風險不容忽視。

電動車公司

聯邦汽車安全監管機構上月啓動了對馬斯克電動車公司全自動駕駛模式的調查，此前一名司機在使用該模式時撞死了一名行人。

馬斯克可能會利用自己的影響力去影響聯邦對自動駕駛汽車的監管，尤其是聯邦汽車安全執法。他對這一領域尤爲關注，因爲其公司希望推出自動駕駛出租車，來挑戰其他更成熟的競爭對手。

馬斯克還可能向川普施壓，爭取其反對拜登政府的電動車稅收抵免政策，該政策旨在鼓勵消費者購買電動車。

然而，川普承諾提高拜登對中國等競爭國家的關稅，這可能對馬斯克帶來復雜影響。限制廉價電動車進口或能減少其公司在美國市場的競爭，但升級貿易戰也可能影響整個科技行業，尤其是依賴中國和臺灣的芯片供應鏈。

不論如何，投資者對這一前景充滿期待：川普勝選演講後，馬斯克電動車公司股價飆升15%。

隧道建設公司

馬斯克對高速運輸的設想，如其隧道公司的"超級環"項目，因監管和技術限制進展受阻。公司目前主打的是技術較低的版本，在拉斯維加斯會議中心附近的地下通道中用電動汽車運送乘客。該項目也面臨職業安全健康管理局（OSHA）對其工作場所安全的調查。

盡管成本高昂、基礎設施復雜、條件不夠安全，馬斯克仍將其他城市未能成功開展隧道項目的原因歸咎於政府的過度監管。有了政府盟友，其公司可能更容易贏得大型基礎設施項目。

腦機接口公司

作爲一家腦機接口公司的創始人，馬斯克多次批評食品和藥物管理局（FDA）對新藥和醫療設備的審批流程過於冗長。他在賓夕法尼亞的一次集會上稱"過度監管害人性命"。

盡管他所提到的癌症藥物其實已被批準，馬斯克仍認爲放寬監管能加快其公司的審批進程。目前，該公司已在兩名患者體內植入了獲得FDA批準的腦機接口設備。