كيف تستخدم peaq بولكادوت لبناء نظام "داخل السلسلة" للسيارات
مؤخراً، أعلنت بولكادوت أن تسلا وجاغوار ستعرضان حلول الدفع المبتكرة القائمة على تقنية peaq من سلسلة بولكادوت في معرض IAA MOBILITY 2023. تهدف هذه الخطوة إلى تحقيق الدفع التلقائي لرسوم شحن السيارات الكهربائية ومواقف السيارات، مما يمثل خطوة مهمة نحو التطبيق الفعلي لتقنيات Web3 في صناعة السيارات.
peaq هو سلسلة متوازية في نظام Polkadot البيئي، يهدف إلى بناء نظام Web3 البيئي الذي يربط العالم الرقمي بالعالم الحقيقي. هدفه هو تمكين المستخدمين من امتلاك الأصول التي تحقق الدخل بناءً على الخدمات والسلع في العالم الحقيقي. تمثل هذه المحاولة اتجاهًا جديدًا في تمدد تقنية البلوكشين نحو الاقتصاد الحقيقي.
تعمل بولكادوت كبروتوكول عبر السلاسل، من خلال ثلاثة أنواع من سلاسل الكتل: السلسلة الوسيطة، والسلاسل المتوازية، وجسور التوصيل، مما يحقق الترابط والتشغيل المتبادل بين سلاسل الكتل المختلفة. توفر هذه البنية الأساسية التقنية المثالية لمشاريع مبتكرة مثل peaq.
في التطبيق العملي، قامت شركة خدمات السيارات المشتركة في فيينا ELOOP بتوكنة 100 سيارة تسلا. تم منح كل سيارة معرف peaq، مما يجعلها جزءًا من البنية التحتية المادية اللامركزية (DePin). بعد "تفتيت" هذه المركبات، يسمح لعدة مستثمرين بامتلاكها بشكل مشترك. يتم توزيع الأرباح الناتجة عن الإيجار بنسبة 1:1 بين ELOOP والمالكين، ويتم التسوية شهريًا.
في العرض الذي سيُعقد في المعرض القادم للسيارات، ستظهر السيارات كيفية استخدام هوية الآلات المستقلة للتفاعل مع محطات الشحن أو أماكن وقوف السيارات، ودفع الرسوم من محفظتها اللامركزية الخاصة. ستدعم هذه العملية شبكة اختبار peaq وشبكة Fetch المستندة إلى Cosmos SDK، المسؤولة عن معالجة المعاملات والمصادقة على الهوية.
Fetch.ai ككيان اقتصادي ذكي غير مركزي، قدم دعماً هاماً لهذا العرض من خلال بنية وكيل الاقتصاد الذاتي (AEA). تتضمن AEA أربعة مكونات أساسية: الوكلاء، والاتصالات، والمهارات، والبروتوكولات، مما يمكّن العقد الشبكية من التعلم والإدارة بشكل مستقل.
ستعرض هذه الفعالية اتصالات الوكلاء الذكيين بين شبكة peaq داخل نظام Polkadot البيئي ونظام Fetch القائم على Cosmos من خلال هوية متعددة السلاسل. ستعزز هذه التشغيلية عبر السلاسل التفاعل الذكي بين الأجهزة المتصلة، مما يوفر للمستخدمين تجربة شحن وموقف محسّنة تعتمد على الهوية الذاتية.
من خلال هذه التطبيقات المبتكرة، تستكشف peaq بنشاط إمكانية دمج تقنية داخل السلسلة مع الأصول الواقعية، مما يمهد الطريق لمستقبل النقل الذكي واقتصاد إنترنت الأشياء. إن مفهوم "السيارات داخل السلسلة" لا يعرض فقط إمكانيات تقنيات Web3، بل يوفر أيضًا أفكارًا جديدة للتحول الرقمي في الصناعة التقليدية للسيارات.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 11
أعجبني
11
6
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
RugPullAlarm
· 08-14 01:26
هل هي مجرد ضجة مفاهيمية أخرى؟ كما هو الحال مع العقارات داخل السلسلة السابقة، لا توجد العديد من عناوين الاختبار حتى عند النظر إلى العقد.
شاهد النسخة الأصليةرد0
VCsSuckMyLiquidity
· 08-14 01:21
باك؟ أجراس وصفارات تسلا سوف تخدع المال مرة أخرى
شاهد النسخة الأصليةرد0
ChainPoet
· 08-14 01:18
تَزْتَزْ يبدو أن دائرة السيارات الكهربائية بدأت أيضًا في الانغماس في الويب 3.
شاهد النسخة الأصليةرد0
OnchainGossiper
· 08-14 01:17
كان يجب أن تقولي في وقت مبكر عن كيفية إدخال مركز web3، السيارة يمكنها الدفع بنفسها الآن.
peaq تتعاون مع Polkadot لبناء نظام بيئي للسيارات داخل السلسلة، وستعرض TSL خطة الدفع التلقائي.
كيف تستخدم peaq بولكادوت لبناء نظام "داخل السلسلة" للسيارات
مؤخراً، أعلنت بولكادوت أن تسلا وجاغوار ستعرضان حلول الدفع المبتكرة القائمة على تقنية peaq من سلسلة بولكادوت في معرض IAA MOBILITY 2023. تهدف هذه الخطوة إلى تحقيق الدفع التلقائي لرسوم شحن السيارات الكهربائية ومواقف السيارات، مما يمثل خطوة مهمة نحو التطبيق الفعلي لتقنيات Web3 في صناعة السيارات.
peaq هو سلسلة متوازية في نظام Polkadot البيئي، يهدف إلى بناء نظام Web3 البيئي الذي يربط العالم الرقمي بالعالم الحقيقي. هدفه هو تمكين المستخدمين من امتلاك الأصول التي تحقق الدخل بناءً على الخدمات والسلع في العالم الحقيقي. تمثل هذه المحاولة اتجاهًا جديدًا في تمدد تقنية البلوكشين نحو الاقتصاد الحقيقي.
تعمل بولكادوت كبروتوكول عبر السلاسل، من خلال ثلاثة أنواع من سلاسل الكتل: السلسلة الوسيطة، والسلاسل المتوازية، وجسور التوصيل، مما يحقق الترابط والتشغيل المتبادل بين سلاسل الكتل المختلفة. توفر هذه البنية الأساسية التقنية المثالية لمشاريع مبتكرة مثل peaq.
في التطبيق العملي، قامت شركة خدمات السيارات المشتركة في فيينا ELOOP بتوكنة 100 سيارة تسلا. تم منح كل سيارة معرف peaq، مما يجعلها جزءًا من البنية التحتية المادية اللامركزية (DePin). بعد "تفتيت" هذه المركبات، يسمح لعدة مستثمرين بامتلاكها بشكل مشترك. يتم توزيع الأرباح الناتجة عن الإيجار بنسبة 1:1 بين ELOOP والمالكين، ويتم التسوية شهريًا.
في العرض الذي سيُعقد في المعرض القادم للسيارات، ستظهر السيارات كيفية استخدام هوية الآلات المستقلة للتفاعل مع محطات الشحن أو أماكن وقوف السيارات، ودفع الرسوم من محفظتها اللامركزية الخاصة. ستدعم هذه العملية شبكة اختبار peaq وشبكة Fetch المستندة إلى Cosmos SDK، المسؤولة عن معالجة المعاملات والمصادقة على الهوية.
Fetch.ai ككيان اقتصادي ذكي غير مركزي، قدم دعماً هاماً لهذا العرض من خلال بنية وكيل الاقتصاد الذاتي (AEA). تتضمن AEA أربعة مكونات أساسية: الوكلاء، والاتصالات، والمهارات، والبروتوكولات، مما يمكّن العقد الشبكية من التعلم والإدارة بشكل مستقل.
ستعرض هذه الفعالية اتصالات الوكلاء الذكيين بين شبكة peaq داخل نظام Polkadot البيئي ونظام Fetch القائم على Cosmos من خلال هوية متعددة السلاسل. ستعزز هذه التشغيلية عبر السلاسل التفاعل الذكي بين الأجهزة المتصلة، مما يوفر للمستخدمين تجربة شحن وموقف محسّنة تعتمد على الهوية الذاتية.
من خلال هذه التطبيقات المبتكرة، تستكشف peaq بنشاط إمكانية دمج تقنية داخل السلسلة مع الأصول الواقعية، مما يمهد الطريق لمستقبل النقل الذكي واقتصاد إنترنت الأشياء. إن مفهوم "السيارات داخل السلسلة" لا يعرض فقط إمكانيات تقنيات Web3، بل يوفر أيضًا أفكارًا جديدة للتحول الرقمي في الصناعة التقليدية للسيارات.